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Melbourne ‘s erste moderne Straßenbahnen in den Ruhestand innerhalb von Tagen

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Nike Hypervenom Phantom 3 Grau wer trauert um die Z-Klasse, Melbournes erste ‘moderne’ Straßenbahn, wenn sie weg sind?

Klein und kastenförmig, mit steilen Treppenstufen und ohne Klimaanlage (außer in der Kabine des Fahrers) fehlt ihnen der alte Weltcharme des W Classor, den modernen Komfort der neueren Straßenbahnen.

Aber die Zeds sind das bescheidene Arbeitstier von Melbournes Tramflotte für 40 Jahre gewesen, und bis zum Monat ‘s Ende wird die erste Generation von ihnen weg sein, größtenteils in den Ruhestand zu den Werkstätten, um für Schrott auseinander gezogen zu werden.

Weniger als 10 der ursprünglichen Z-Klasse sind die Modelle Z1 und Z2 heute in Betrieb und operieren auf drei Strecken hypervenom ii schweiz zwischen der Melbourne University und East Malvern, East Brighton und Carnegie.

‘Sie haben ein antiquiertes Straßenbahnsystem in etwas moderneres gebracht’, sagte Herr Chandler.

Die Z-Klasse Tram-Flotte wurde in zwei Chargen von 115 Autos gebaut, zwischen 1975 und 1984, nach einer 20-jährigen Lücke in der Straßenbahn-Produktion, während welcher Zeit wuchs für Melbourne, um ihre Straßen von alten Straßenbahnen zu befreien für immer.

Ihre Zuverlässigkeit sah sie werden die Vorlage für Melbourne Tram-Design für 25 Jahre, bis die eventuelle Ankunft von Niederflurstraßenbahnen.

‘Sie liefen auf [route] 96 für eine lange Zeit, weil es, wo die besten Straßenbahnen gehen würden, weil sie vorbei an der Front des Parlaments liefen, so dass sie [Politiker] den Wert ihrer Investitionen sehen konnten jeden Tag’, Herr Chandler sagte.

Aber ihre alten Teile und obsoleteelectronics werden immer schwieriger zu Quelle und Wartung.

Yarra Trams-Sprecher Simon Murphy, sagte die Nike Hypervenom Phantom 3 Grau Zahl der Z1 und Z2 Klasse Straßenbahnen auf dem hypervenom ii schweiz Netz von ca. 30 Autos vor 18 Monaten auf zwischen fünf und sieben pro Tag geschnitten worden, während der Zeit mehr als 25 neue E-Klasse Straßenbahnen in Dienst getreten hatte.

‘Z1 und Z2 Nike Hypervenom Phantom 3 Grau Klasse Straßenbahnen haben Melbourne gut für 40 Jahre gedient, aber ihr geplanter Ruhestand ist Teil einer Modernisierung von Melbournes Straßenbahnnetz, um die zukünftigen Bedürfnisse von Australiens am schnellsten wachsenden Stadt zu erfüllen’, sagte Herr Murphy.

E-Klasse Straßenbahnen haben dreimal die Kapazität der Z-Klasse Straßenbahnen, sagte er.

Inzwischen hypervenom ii schweiz hat Herr Chandler eine Idee zum öffentlichen Verkehr Victoriato eine von ihnen in eine Nike Hypervenom Phantom 3 Grau mobile Bar umwandeln. Wenn die Idee einen willigen Unterstützer findet, würde die Straßenbahnstange Beschäftigungtraining für benachteiligte Jugendliche zur Verfügung stellen und eine ursprüngliche Z-Klassenstraßenbahn auf den Schienen bewahren, die in weg von Spitzenzeiten laufen, sagte er Nike Hypervenom Phantom 3 Grau.